Je crois qu'on peut le dire : la première navigation de Salamba a été un succès. Après avoir attendu pendant plusieurs jours les conditions de petits airs dont je ne voulais pas me passer pour la première navigation, une situation anticyclonique nous a permis d'y aller aujourd'hui vers les 16 - 17h, marée oblige. On a passé pas mal de temps a assembler le bateau après l'avoir descendu de la remorque, mais finalement tout était prêt moins d'une heure plus tard.
On est alors parti mouiller un peu plus loin à la godille, ce qui a peut être été une erreur car je pense qu'il aurait été plus facile de gréer le bateau à terre; mais finalement, après s'être battu un petit moment avec la voile, on a réussi a la hisser à peu près proprement, et le bateau s'est mis à avancer sur son ancre. Donc, relever l'ancre, et c'est parti !
Le vent étant très faible mais de direction constante (force 0-1 NW), on a pu s'amuser un peu à tirer des bords travers au vent. La manoeuvre de virement est très facile grâce au gréement qui simplifie la chose. Malheureusement, nous n'avons pas pu descendre complètement l'un des safrans qui a du se bloquer à cause d'un peu de sable (le seul bémol de cette sortie).
Mais j'ai été surpris de voir que l'angle de dérive est très faible, et qu'il est possible de gouverner avec un seul safran. La vitesse m'a également assez surpris, surtout la facilité apparente du bateau, mais il est encore trop tôt pour se prononcer sur ces choses là. Ce n'est pas dans un vent de 2 à 4 noeuds que l'on peut évaluer le potentiel de vitesse d'un bateau.
Demain, une autre sortie dans des conditions sans doute assez semblables, mais on essaiera de partir plus tôt, pour avoir un peu plus de vent grâce au thermique qui se lève généralement par ici. Il faudrait aussi faire quelque chose pour ce safran...
Ralentissement en vue
Safran qualifié pour le Vendée Globe